TERTIBKAN PABRIK PANARUB

Pada dasarnya kasus ini menyangkut perut, kalo sudah begini kadang susah nurut tuk atasi benang kusut macet di sana.

Kesadaran diri sangat berperan di sini, mulai dari pemerintah daerah beserta seluruh stake holdernya, pengusaha, PKL, sopir angkot, dan warga.

Angkotnya ya sebaiknya jangan ngetem sembarangan, aktifkan terminal yang sudah ada. Karyawannya jangan mau naik di depan gerbang, bagi yang nyebrang HARUS Gunakan JPO.

Kalo bisa jalan M Thoha dilebarkan, dan Dishub Kota Tangerang ada baiknya memberlakukan pengalihan kendaraan jenis berat di jam-jam tertentu.

Sementara bagi PT Panarub Industry dan pabrik lainnya, selain reschedule shifting mungkin bisa sediakan asrama bagi karyawannya.

Jangan lupakan juga faktor ketidak-sesuaian antara volume kendaraan dengan kapasitas jalan, kendaraan mungkin lebih mudah bertambah jumlahnya ketimbang lebar jalan.

Bersama akan lebih baik hasilnya! ; )